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Marche arrière. Transport personnel
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"J'ai acheté un moteur ZID, je vais l'utiliser sur un microtracteur. Mais j'ai rencontré des difficultés pour organiser la transmission de puissance du moteur aux roues, ainsi que pour inverser le mouvement. Peut-être que quelqu'un a déjà résolu ce problème ? "
J'ai été impliqué dans le travail technique pendant dix ans. Pendant ce temps, il a construit cinq microtracteurs de diverses modifications. Ce dernier - avec un moteur d'un chariot motorisé FDD et un mécanisme d'inversion fait maison comme boîte de vitesses d'essieu arrière.
Le réducteur a un rapport de démultiplication de 1:4,62, ce qui a permis de décharger la boîte de vitesses du moteur et d'obtenir non seulement une bonne traction, mais également des caractéristiques de conduite : sur la route, le microtracteur développe une vitesse pouvant atteindre 25 km/h.
Il existe déjà plusieurs voitures similaires dans notre ville. Ce sont des aides fiables dans les complots personnels; pendant de nombreuses années de fonctionnement - pas une seule panne !
Il est possible que notre mécanisme inverse intéresse les bricoleurs impliqués dans la fabrication de moyens motorisés de mécanisation du travail agricole, ainsi que dans la construction de divers véhicules tout-terrain. La boîte de vitesses s'adapte bien à tous les moteurs de moto (et pas seulement de moto) qui ont un astérisque sur l'arbre de sortie pour une chaîne à rouleaux conventionnelle. De plus, il peut être utilisé comme boîte de vitesses purement réversible (avec transmission du couple de l'arbre de sortie du moteur au train arrière par un arbre à cardan) ou comme train arrière (avec une transmission à une roue), comme cela se fait sur nos microtracteurs.
(cliquez pour agrandir)
Riz. 1. Disposition de la boîte de vitesses (cliquez pour agrandir) : 1 - carter de boîte de vitesses, 2 - pignon mené (2 pièces), 3 - moyeu (2 pièces), 4 - bague de marche arrière, 5 - roulement n° 7506, 6 - capuchon d'extrémité , 7 - arbre cannelé, 8 - couvercle de boîte de vitesses droit, 9 - paquet de joints (4 pièces), 10 - boîtier de roulement, 11 - couvercle de boîtier de roulement, 12, 22 - bouchons de manchette, 13, 23 - manchettes d'étanchéité, 14 - entraînement pignon, 15 - boulon M8X25 (6 pièces), 16 - rondelles d'espacement, 17 - boulon M10X25 (8 pièces), 18 - roulement n° 208 (2 pièces), 19 - pignon d'entraînement avec tige, 20 - boîte de vitesses gauche couvercle, 21 - roulement n° 206 (6 pièces), 24 - boulon M8X30 (12 pièces), 25 - couvercle d'arbre cannelé, 26 - boulon M8X20 (12 pièces), 27 - boulon M10X20 (12 pièces), 28 - fourche de marche arrière, 29 - bride cannelée, 30 - mécanisme d'engagement de marche arrière, 31 - levier d'engagement de marche arrière
La boîte de vitesses est assemblée à l'aide de pièces de la transmission finale d'une voiture GAZ-69 mise hors service. L'engrenage conique d'entraînement (sa tige est installée dans les roulements n° 208) reçoit la rotation du pignon d'entraînement monté sur la tige. De plus, le couple est transmis à l'un des deux engrenages coniques entraînés tournant dans les roulements n° 206 sur l'arbre cannelé. A tout moment, l'un d'eux fonctionne, qui est engagé avec le manchon inverse sur les cannelures centrales de l'arbre. A partir de ce dernier, le mouvement du cardan est transmis soit au différentiel, soit directement à la roue motrice du véhicule.
Le corps de la boîte de vitesses réversible est constitué d'un tuyau de gaz à paroi épaisse Ø 273 mm. Le reste des pièces est usiné à partir d'acier 3, à l'exception des moyeux, du pignon, de la tige, de la fourche et des bagues de marche arrière - ceux-ci sont en acier 45 avec durcissement ultérieur. Une attention particulière a été portée aux cames des moyeux et à la douille de marche arrière, car elles supportent des charges dynamiques importantes.
Riz. 2. Boîtier du réducteur (cliquez pour agrandir) : 1 - tuyau, 2 - bague (2 pièces), 3 - bride d'assemblage de roulement
Riz. 3. Couvercle de boîte de vitesses gauche : 1 - couvercle, 2 - boîtier de roulement
Riz. 4. Mécanisme d'engagement inverse (cliquez pour agrandir) : 1 - garniture, 2 - douille, 3 - tige, 4 - boîtier, 5 - écrou M16x1,5, 6 - fourche inversée, 7 - tête filetée, 8 - vis bouchon M12x1,75 , 9, 10 - ressort, 11 - bille, XNUMX - fourche à tige
Le degré de pression du pignon d'entraînement sur les pignons entraînés est régulé par des joints entre le boîtier et la bride de l'ensemble de roulement.
Le manchon de marche arrière est lancé à droite ou à gauche (selon le dessin) avec une fourchette assise sur la tige du mécanisme de marche arrière. Les positions finale («avant» ou «arrière») et intermédiaire («neutre») de la fourche sont fixées par une bille à ressort pénétrant dans les rainures de la tige. Ce dernier est relié au levier de marche arrière, qui commande la marche arrière.
Auteur : N.Korchagin
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Des employés de l'Université de Californie du Sud, ainsi que des collègues d'autres centres de recherche, ont distribué des appareils aux personnes du peuple Hadza qui suivaient les périodes d'activité et les périodes de repos. Les Hadza vivent en Tanzanie, chassent et cueillent - c'est-à-dire qu'ils mènent un mode de vie "ancetral", et donc les anthropologues et autres chercheurs viennent souvent à eux, qui essaient de comprendre comment une personne a changé depuis l'Antiquité. Il s'est avéré que la période d'activité physique dans le Hadza est trois fois plus longue que celle recommandée par les autorités sanitaires aux États-Unis. Mais en plus, les Hadza passent 9 à 10 heures par jour au repos - presque autant qu'une personne moderne ordinaire menant une vie sédentaire. Cependant, les Hadza n'ont pas de maladies chroniques "sédentaires".
Les scientifiques ont suggéré que le problème ne réside pas seulement dans la plus grande mobilité des Hadza, mais aussi dans le fait que leur repos est plus sain que la position assise ordinaire. Pourtant, ces chasseurs-cueilleurs ne s'assoient pas sur des canapés ou des chaises - ils s'accroupissent ou s'appuient sur leurs genoux. Dans les deux poses - à la fois accroupies et appuyées sur les genoux - les muscles des jambes doivent se resserrer.
Les chercheurs ont utilisé des gadgets supplémentaires qui mesuraient l'activité des muscles des jambes, et il s'est avéré qu'en position accroupie, les muscles sont en fait beaucoup plus actifs que lorsqu'une personne est assise sur les fesses. Peut-être que les Hadza sont protégés des maladies chroniques "sédentaires" par le fait que même pendant le repos, leurs muscles - du moins certains d'entre eux - continuent de fonctionner.
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