Ascenseur de tambour. Dessin, description

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Ascenseur de tambour. Transport personnel

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En RDA, les amateurs de ski ont mis au point un téléski avec un tambour sur lequel s'enroule un câble de traction. Pour faire de même, vous aurez besoin d'un moteur de cyclomoteur d'une cylindrée d'environ 50 cm3, d'une boîte de vitesses d'occasion d'un moteur de voiture, d'un tambour de câble fait maison et d'un frein à bande.

Palan à tambour

Le cadre peut être soudé à partir de coins ou de canaux métalliques. Un morceau de tuyau en acier convient au tambour. Un côté doit être fermé avec un cercle de joue en matériau improvisé, et de l'autre, mettre un disque de frein à bande. Un axe de rotation les traverse au centre sur deux paliers d'extrémité dont les corps sont boulonnés au châssis. Environ 80 m de câble en acier d'une épaisseur d'environ 4 mm sont enroulés sur le tambour.

La force du moteur à la boîte de vitesses et de celle-ci au tambour de câble est transmise à l'aide de deux chaînes de type vélo. La tension du premier est fournie par le mouvement du moteur lui-même, et la seconde - par un galet tendeur spécialement fourni.

Le réservoir de carburant du scooter est fixé au-dessus du moteur afin que le carburant s'écoule dans le carburateur par gravité.

Pour installer l'élévateur sur une pente, le châssis comporte quatre broches pointues qui pénètrent profondément dans la neige. Ensuite, l'un des athlètes prend la boucle au bout de la corde et descend la montagne sur un traîneau ou un bourre, en vérifiant la piste. Celui qui contrôle l'ascenseur contrôle la vitesse de sa descente, ralentissant le tambour avec un frein à bande. Ensuite, la pédale ou le kick démarre le moteur et vous pouvez commencer à soulever.

Palan à tambour : 1 - châssis, 2 - boîtier de roulement, 3 - bande de frein, 4, 7 - chaînes à engrenages, 5 - galet tendeur, 6 - boîte de vitesses, 8 - levier de frein, 9 - moteur, 10 - réservoir de carburant, 11 - un support pour remorquer l'ascenseur, 12 - une goupille, 13 - un ruban de fixation du réservoir de carburant, 14 - un tambour avec un câble de traction

Le seul inconvénient est la nécessité d'avoir un remorqueur de câble "régulier". Cependant, il est facile de se débarrasser de cet inconvénient si vous rendez le câble "sans fin" en installant un bloc de retour sous la montagne.

Il suffit de se rappeler que la clé du fonctionnement ininterrompu de l'unité est le mouvement facile du tambour, donc, premièrement, il doit être installé sans distorsion et, deuxièmement, les roulements doivent être souvent et bien lubrifiés.

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