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Catamaran sur matelas. Transport personnel

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Pour les amateurs de randonnées du week-end qui préfèrent se détendre sur l'eau, une variante d'un catamaran léger insolite publiée dans le magazine hongrois "Ezermešter" sera d'un intérêt certain. Il s'agit d'un "bateau" de plaisance unique avec un pédalier à rames, qui repose sur deux matelas pneumatiques de plage. Ils sont utilisés sans changement ni raffinement, ils conservent donc leur objectif traditionnel. Et pour faire un petit voyage dessus - par exemple, aller à la pêche ou simplement "faire du vélo" - il suffit de poser un petit cadre en bois sur le dessus avec une chaise pliante ordinaire attachée, populaire auprès des résidents d'été et des retraités.

Les matelas pneumatiques étant des produits achetés (prêts à l'emploi), nous nous attarderons plus en détail sur le châssis de base du catamaran. Il est assemblé à partir de planches de bois d'une section de 40x20 mm et se compose de deux supports longitudinaux de 1700 mm de long et de traverses les fixant - un devant de 640 mm de long et deux autres de 1100 mm chacun. Entre eux, les supports et les barres transversales sont reliés par des boulons de meubles avec des écrous à oreilles - pour faciliter le montage et le démontage. Dans le même temps, les barres transversales avant et centrale sont fixées à plat (la première est au-dessus des supports, la seconde est en bas), et la barre arrière est par le bas et sur le chant : de sorte qu'elle pénètre dans l'espace transversal des cylindres gonflables de chaque matelas. Cet appariement s'avère suffisant pour se passer de connexions supplémentaires du cadre avec des matelas (bien que, si nécessaire, il puisse être fixé en plus).

Une fois le cadre de base assemblé, une chaise pliante est installée sur sa barre transversale centrale et arrière et fixée avec des pinces métalliques à partir d'une bande d'acier ou de duralumin.

Il reste à installer l'entraînement d'aviron susmentionné - deux pédales qui font aller et venir deux lames pliées deux fois à partir de caoutchouc épais provenant de caméras automobiles. Les pédales sont des plaques métalliques ayant une charnière à partir d'une charnière de fenêtre, fixée, à son tour, à la traverse avant. Les plaques sont reliées aux lames de manière spéciale - des tiges métalliques courbes (voir Fig.) constituées d'une tige d'un diamètre de 6 mm, dont les extrémités en forme de crochet sont vissées avec des boulons M4. Pour faciliter le montage et le démontage, les boucles de pédales peuvent également être fixées à la barre transversale à l'aide de boulons avec écrous à oreilles.

Catamaran (cliquez pour agrandir) : 1 - support longitudinal (2 pièces), 2 - traverse de châssis, milieu, 3 - traverse de châssis, avant, 4 - pédale (2 pièces), 5 - tige (2 pièces) , 6 - garniture de pale d'hélice (plaque métallique, 2 pièces), 7 - collier de traverse arrière, 8 - collier de traverse intermédiaire, 9 - pale d'hélice (2 pièces), 10 - boucle de pédale (2 pièces), 11 - écrou de boulon à oreilles (6 pièces), 12 - traverse de cadre, arrière, 13 - matelas pneumatiques.

L'assemblage final du catamaran est effectué en eau peu profonde près du rivage: des matelas pneumatiques sont posés sur l'eau, et le cadre avec la chaise et l'entraînement est soigneusement abaissé et aligné avec eux en conséquence.

Pour protéger le bois d'un mouillage excessif, tous les éléments du cadre sont soigneusement imprégnés d'huile siccative et peints en plusieurs couches avec des peintures à l'huile ou un vernis imperméable.

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