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Pédales au lieu de rames. Transport personnel
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Nous sommes tellement habitués au bateau à rames que presque personne n'avait envie de l'améliorer. Et pourtant il y avait des curieux. Par exemple, le plongeur d'éponges grec G. Dimos. Bien sûr, après avoir évalué de manière critique son mécanisme, beaucoup y trouveront une étude faible des nœuds individuels. Mais qui sait, peut-être qu'un tel moteur aura un jour le droit d'exister si d'autres inventeurs se joignent à son amélioration ?
Dessin du pédalo: 1 - corps du bateau, 2 - réducteur à engrenage conique, 3 - courroie, 4 - roue, 5 - poussée, 6 - manivelle gauche, 7 - béquille, 8 - pédales, 9 - boîtier d'entraînement, 10 - bielle droite et 11 - volant.
Quelle est l'invention de Dimos ? Il s'agit d'un pédalier. Assis dans le bateau, le rameur s'appuie sur les pédales avec ses pieds et, en appuyant sur la droite ou la gauche à travers les tiges et les bielles, fait tourner la roue. Il est couplé à un volant d'inertie, ce qui permet de maintenir une vitesse constante. De plus, la transmission par courroie transmet la rotation à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses et à l'hélice.
Y a-t-il des avantages à un tel moteur par rapport à la rame ? À notre avis, il y en a. Et jusqu'à trois. Le premier et peut-être le plus important - le rameur du bateau est assis face au sens de la marche. Et c'est très pratique pour la gestion. Autre avantage - la vitesse du bateau sur les pédales sera sans aucun doute plus élevée. Après tout, la force créée par les jambes est sensiblement plus grande. En raison de l'overdrive, la vitesse de l'hélice peut être atteinte à 200-300 min-1. C'est largement suffisant pour que le bateau se déplace à une vitesse de 15 km/h. Et enfin, le dernier - les mains du rameur sont libres. Et ce n'est pas si mal, surtout lors de la pêche ou de la chasse.
Malheureusement, nous ne pouvons pas fournir un développement de conception détaillé. Après tout, l'invention elle-même ne l'exige pas. Mais même une description aussi brève et des dessins supplémentaires aideront les artisans à le mettre en service.
Auteur : V.Zavorotov
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