Bibliothèque technique gratuite TRANSPORT PERSONNEL : TERRESTRE, EAU, AERIEN
Voilier en rondins. Transport personnel Annuaire / Transport personnel : terrestre, maritime, aérien Une planche à voile rapide sur terre se transforme en une planche lourde ordinaire, difficile à transporter, peu pratique à transporter, et personne ne sait où ranger après la fin de la saison estivale. Mais le plus important, c'est que tout le monde ne peut pas créer seul le surfeur le plus simple. Nous proposons donc de réaliser un voilier qui serait dépourvu de ces défauts. Sa base est constituée de "bûches" gonflables pour enfants pour la natation. Leurs dimensions : longueur 1,2 m, diamètre 0,25 m. Vous aurez également besoin d'une coque d'une taille de 3700x800 mm. Découpez-le dans de la toile cirée, comme illustré à la figure 5, et cousez-le sur une machine à coudre de manière à obtenir des "poches". Insérez des tuyaux en duralumin d'un diamètre de 35 mm et d'une longueur de 4010 mm dans deux longues "poches", et enfilez la tresse dans les courtes. Posez trois "bûches" l'une après l'autre au milieu, enveloppez-les dans un chiffon, reliez les extrémités des tuyaux avec des boulons M6, puis serrez la tresse le long des extrémités. Le résultat était un flotteur pesant environ 5 kg et d'une capacité de charge de plus de 90 kg. Deux flotteurs forment la coque du catamaran (Fig. 2). Reliez-les à un tablier rectangulaire de 800x1000 mm en contreplaqué recouvert de vernis bakélite. Le pont est fixé aux tuyaux de longeron avec quatre pinces sur des boulons M4. L'équipement de voile peut être installé d'habitude pour un véliplanchiste avec une superficie de 5 mètres carrés. M. À l'arrière du pont sur un morceau de tuyau, placez une dérive pivotante (Fig. 6) mesurant 800x300x15 mm, en sciant une rainure étroite pour celle-ci. Notre surfeur-catamaran de six "bûches" a une plus grande capacité d'emport et permet de réaliser une version biplace sur sa base en installant deux ponts et deux mâts avec voiles. Comme on peut le voir sur la figure 1, la conception ne nécessite pas de modifications importantes. Seuls les ponts sont devenus plus longs - chacun avec une taille de 1000x1200 mm. Et si l'un des flotteurs réduit le volume en enveloppant un seul "bûche" dans la coque, vous obtenez un catamaran avec un tangon (Fig. 3). Sur celui-ci, le pont est sur le flotteur principal, mais décalé vers l'intérieur, ce qui donnera au navire plus d'équilibre. Les boîtiers sont reliés par un tube en duralumin d'un diamètre de 22 mm et d'une longueur de 1120 mm soutenu par des entretoises en duralumin de 4 mm d'épaisseur. Les longerons Outrigger sont deux bâtons de ski, légèrement incurvés le long de son profil. Une autre innovation est un ski placé sous le stabilisateur et faisant office de fond plat. Faites-le à partir d'une feuille de contreplaqué de 1200x300 mm, pliez la partie avant vers le haut en la tirant vers l'avant des limons. Enfin, un autre design - un trimaran. Il peut être assemblé selon le même schéma, mais avec des stabilisateurs des deux côtés. La connexion des flotteurs dans un boîtier est réalisée à l'aide d'une poutre transversale. Toutes les attaches - sur les cols. Voici combien d'options pour un voilier peuvent être faites, sur la base d'un "journal" pour enfants ordinaire. Auteur : N. Elistratov Nous recommandons des articles intéressants section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien: ▪ Douche d'huile pour arbre à cames Voir d'autres articles section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien. Lire et écrire utile commentaires sur cet article. Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique : Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins
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