Bibliothèque technique gratuite
Tracteur moto. Transport personnel
Annuaire / Transport personnel : terrestre, maritime, aérien
Commentaires sur l'article
Tout designer amateur s'intéresse avant tout à la quantité de travail à effectuer, aux pièces et assemblages qu'il devra réaliser lui-même, pour que, comme on dit, la voiture roule. Par conséquent, je vais immédiatement énumérer : les composants principaux suivants ont été assemblés ou fabriqués différemment - une boîte de vitesses dans un bloc avec un différentiel, un entraînement électrique pour les roues arrière et leurs boîtiers de suspension, un cadre de carrosserie et un mécanisme de freinage. Parallèlement, j'ai utilisé certaines pièces du chariot motorisé S3B : j'en ai pris le système de refroidissement du moteur, le différentiel, les cardans, les ressorts et les amortisseurs à friction de la suspension arrière.
(cliquez pour agrandir)
J'appellerais la voiture construite un mini-tracteur à moteur, car sa base n'est que de 1850 mm, la chenille est de 1100 mm et la base est la moto IZH. Au cours de la modification, une structure à trois roues a été obtenue, similaire dans son schéma au scooter cargo Ant.
Le moteur a quitté le moteur normal, mais a ajouté un flux d'air forcé : a retiré le couvercle du carter gauche et l'a remplacé par un ventilateur de S3B avec son carter.
La transmission du moteur aux roues arrière s'effectue via le bloc "réducteur - différentiel".
le boîtier en duralumin du bloc a été coulé par simple coulée dans le sol. Dans la fabrication de la boîte de vitesses, certains engrenages et arbres de la boîte de vitesses IZH avec un mécanisme de commutation et un différentiel d'un chariot motorisé ont été utilisés. Travailleurs - trois vitesses : deux avant (à deux étages) et une arrière (à un étage). Rapports de démultiplication pour transmission à grande vitesse 1,14, pour travail réduit - 2,55, marche arrière - 2,41. La force de traction du moteur est transmise par une chaîne à rouleaux directement à l'arbre secondaire de la boîte de vitesses : le premier rapport de l'arbre intermédiaire est retiré. Pour entraîner la chaîne, deux pignons de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses pour 18 dents ont été utilisés - un rapport de démultiplication de 1 ; effort de traction de la boîte de vitesses aux roues arrière - des arbres de sortie du différentiel (avec cardan nirs de S3B) en passant par les arbres à cardan, les accouplements, les arbres de supports intermédiaires et leurs pignons d'entraînement (également 18 dents), les chaînes à rouleaux. Pour un fonctionnement sûr et une protection contre la contamination, les chaînes sont placées dans des boîtiers. Les pignons sont également recouverts de carters et de gaines en caoutchouc. Les roulements des supports intermédiaires sont installés dans des boîtiers spéciaux.
Riz. 1. La disposition des principaux composants et ensembles du tracteur : 1 - châssis, 2 - roue arrière, 3 - axe de roue arrière, 4 - carter de chaîne, 5 - carter de pignon d'entraînement, 6 - foulard de support, 7 - support d'arbre intermédiaire , 8 - arbre d'accouplement à cardan, 9 - œillet de fixation de la boîte de vitesses, 10 - bloc boîte de vitesses-différentiel, 11 - moteur de moto
Riz. 2. Schéma cinématique de la transmission de puissance : 1 - moteur, 2 - chaîne à rouleaux, 3 - boîte de vitesses-différentiel, 4 - joint à cardan de l'arbre de sortie, 5 - arbre à cardan, 6 - accouplement, 7 - support intermédiaire, 8 - arbre intermédiaire , 9 - pignon d'entraînement, 10 - pignon mené de roue arrière
Riz. 3. Traction arrière : 1 - écrou d'arbre, 2 - goupilles, 3 - cale, 4 - disque extérieur, 5 - roulement n° 305, 6 - moyeu, 7 - entretoise extérieure, 8 - entretoise intérieure, 9 - roues d'essieu, 10 - roulement n° 206, 11 - bague en caoutchouc, 12 - disque intérieur, 13 - joint en feutre, 14 - pignon mené, 15 - joint en cuir, 16 - segment de frein, 17 - vis de butée M8, 18 - ressort de suspension, 19 - douille d'espacement, 20 - boîtier de suspension, 21 - boîtier de pignon, 22 - laisse de frein excentrique, 23 - vis de montage du boîtier, 24 - manchon de pignon (bronze)
La fixation de l'arbre est clavetée. Les roues arrière sont équipées de pignons menés réguliers avec tambours de frein : le rapport de démultiplication sur les pignons « menant - mené » est de 2,33. Tous les capuchons à rouleaux sont également standard - P-4. Accouplements à doigts, de la moto M-72. Pour régler la tension des chaînes, la possibilité d'un certain mouvement du groupe réducteur et des supports intermédiaires est prévue.
Un amortissement suffisamment doux est obtenu grâce à la suspension élastique de l'essieu arrière sur des ressorts d'un chariot motorisé avec amortisseurs à friction et tampons en caoutchouc.
Suspension en porte-à-faux, avec "pattes" triangulaires de tuyaux. Ses boulons d'essieu traversent les pattes du châssis de caisse, et l'axe de roue est installé dans le carter de suspension et est plaqué contre la butée par la vis de fixation. Le corps est constitué de pièces en forme de caisson : un socle et une barre de serrage, soudés aux « pieds » d'un côté, et boulonnés entre eux de l'autre.
Le pignon mené de la roue arrière est monté directement sur l'essieu - sur un roulement en bronze - et est relié avec les doigts (comme un embrayage) au disque intérieur du moyeu de roue, dans lequel les fenêtres correspondantes sont percées à cet effet. De plus, il comporte, comme le disque extérieur, des trous pour aiguilles à tricoter renforcées Ø 5 mm. Le moyeu tourne sur deux roulements ; le noeud se termine par un écrou à carreaux.
Riz. 4. Accouplement d'arbre à cardan et pignon d'entraînement : 1 - couvercle du boîtier de pignon, 2 - écrou d'arbre, 3 - boîtier de pignon, 4 - boîtier de support, 5 - couvercle du boîtier, 6 - arbre intermédiaire, 7 - accouplement, 8 - arbre à cardan, 9 - clé, 10 - presse-étoupe en feutre, 11 - écrou de butée, 12 - bague, 13 - roulement n° 205, 14 - entretoise intérieure, 15 - entretoise extérieure, 16 - roulement n° 2505, 17 - joint d'huile, 18 - pignon
Riz. 5. Châssis soubassement
Riz. 6. Suspension d'essieu de roue arrière (cliquez pour agrandir) : 1 - essieu de suspension, 2 - bague (bronze), 3 - bague de support (tuyau 38X2), 4 - maillon principal (tuyau 38X2), longueur de la pièce 340 mm, 5 - essieu roues, 6 - base de suspension, 7 - barre de serrage, 8 - butée, 9 - vis M8X60, 10 - tige angulaire
Le châssis du tracteur se compose de deux parties reliées entre elles par des goujons : celle avant d'IZH-49 et le soubassement arrière - fait maison. Cette dernière est une structure tridimensionnelle de poutres longitudinales et transversales, ainsi que de crémaillères. Il est soudé, à partir de tuyaux ; la poutre latérale incurvée est supportée - un support pour les arbres intermédiaires de la transmission de puissance avec un pignon d'entraînement y est installé sur une écharpe. Des ergots et coins sont soudés au châssis pour la fixation du boîtier de boîte de vitesses, de l'essieu intermédiaire des tiges de frein, de la suspension de roue arrière, du silencieux, des feux de position, de la charnière de l'attelage de semi-remorque et des serrures de carrosserie.
La fourche avant du tracteur est standard. Manuel d'entraînement du frein avant ; sur les roues arrière avec tambours de frein ordinaires - tiges de pied.
Une benne basculante d'une capacité de charge de 200 kg peut être installée sur le châssis. Le tracteur est également capable de tracter une semi-remorque à deux roues d'une charge allant jusqu'à 600 kg. Le cadre dispose d'une charnière spéciale pour leur fixation.
Auteur : D.Chernyshev
Nous recommandons des articles intéressants section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien:
▪ moteur d'avion
▪ Coupé Pégase
▪ Tricycle
Voir d'autres articles section Transport personnel : terrestre, maritime, aérien.
Lire et écrire utile commentaires sur cet article.
<< Retour
Dernières nouvelles de la science et de la technologie, nouvelle électronique :
Machine pour éclaircir les fleurs dans les jardins
02.05.2024
Dans l'agriculture moderne, les progrès technologiques se développent visant à accroître l'efficacité des processus d'entretien des plantes. La machine innovante d'éclaircissage des fleurs Florix a été présentée en Italie, conçue pour optimiser la phase de récolte. Cet outil est équipé de bras mobiles, lui permettant de s'adapter facilement aux besoins du jardin. L'opérateur peut régler la vitesse des fils fins en les contrôlant depuis la cabine du tracteur à l'aide d'un joystick. Cette approche augmente considérablement l'efficacité du processus d'éclaircissage des fleurs, offrant la possibilité d'un ajustement individuel aux conditions spécifiques du jardin, ainsi qu'à la variété et au type de fruits qui y sont cultivés. Après avoir testé la machine Florix pendant deux ans sur différents types de fruits, les résultats ont été très encourageants. Des agriculteurs comme Filiberto Montanari, qui utilise une machine Florix depuis plusieurs années, ont signalé une réduction significative du temps et du travail nécessaires pour éclaircir les fleurs.
...>>
Microscope infrarouge avancé
02.05.2024
Les microscopes jouent un rôle important dans la recherche scientifique, car ils permettent aux scientifiques d’explorer des structures et des processus invisibles à l’œil nu. Cependant, diverses méthodes de microscopie ont leurs limites, parmi lesquelles la limitation de la résolution lors de l’utilisation de la gamme infrarouge. Mais les dernières réalisations des chercheurs japonais de l'Université de Tokyo ouvrent de nouvelles perspectives pour l'étude du micromonde. Des scientifiques de l'Université de Tokyo ont dévoilé un nouveau microscope qui va révolutionner les capacités de la microscopie infrarouge. Cet instrument avancé vous permet de voir les structures internes des bactéries vivantes avec une clarté étonnante à l’échelle nanométrique. En général, les microscopes à infrarouge moyen sont limités par leur faible résolution, mais le dernier développement des chercheurs japonais surmonte ces limitations. Selon les scientifiques, le microscope développé permet de créer des images avec une résolution allant jusqu'à 120 nanomètres, soit 30 fois supérieure à la résolution des microscopes traditionnels. ...>>
Piège à air pour insectes
01.05.2024
L'agriculture est l'un des secteurs clés de l'économie et la lutte antiparasitaire fait partie intégrante de ce processus. Une équipe de scientifiques du Conseil indien de recherche agricole et de l'Institut central de recherche sur la pomme de terre (ICAR-CPRI), à Shimla, a mis au point une solution innovante à ce problème : un piège à air pour insectes alimenté par le vent. Cet appareil comble les lacunes des méthodes traditionnelles de lutte antiparasitaire en fournissant des données en temps réel sur la population d'insectes. Le piège est entièrement alimenté par l’énergie éolienne, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement qui ne nécessite aucune énergie. Sa conception unique permet la surveillance des insectes nuisibles et utiles, fournissant ainsi un aperçu complet de la population dans n'importe quelle zone agricole. "En évaluant les ravageurs cibles au bon moment, nous pouvons prendre les mesures nécessaires pour lutter à la fois contre les ravageurs et les maladies", explique Kapil. ...>>
| Nouvelles aléatoires de l'Archive Régulateurs de courant linéaires pour éclairage LED Infineon BCR3, BCR4
18.09.2016
Les régulateurs linéaires de la série BCR d'Infineon sont idéaux pour piloter des courants LED de 10 mA à 250 mA et constituent le meilleur choix pour les luminaires à usage général de faible à moyenne puissance.
Cette solution est économique, ne nécessite que quelques composants supplémentaires et occupe un minimum d'espace sur le circuit imprimé de l'appareil. Le niveau de sortie de lumière peut être ajusté avec une résistance externe. Le contrôle PWM est pris en charge par un microcontrôleur ou un transistor numérique externe.
Les puces sont présentées dans des boîtiers miniatures SOT143, SOT343 et SC74. Parmi les régulateurs haute puissance, Infineon produit également le modèle TLE4309G dans un boîtier avec un dissipateur thermique TO263.
Une caractéristique des régulateurs Infineon est la dépendance à la température négative du courant de sortie, ce qui vous permet de prolonger la durée de vie des LED en réduisant le courant à travers les LED à des températures ambiantes élevées.
Les applications pour les pilotes de faible puissance sont les enseignes et lettres publicitaires, les bandes LED pour l'éclairage décoratif, l'éclairage des véhicules, les appareils électroménagers, l'éclairage architectural et bien plus encore.
|
Autres nouvelles intéressantes :
▪ L'intelligence artificielle pourra approcher les capacités du cerveau humain
▪ plastique au dioxyde de carbone
▪ Raisins au lait
▪ La rue est éclairée par le soleil et le vent
▪ Clé de barrière
Fil d'actualité de la science et de la technologie, nouvelle électronique
Matériaux intéressants de la bibliothèque technique gratuite :
▪ section du site Régulateurs de courant, de tension, de puissance. Sélection d'articles
▪ article de Jean Baudrillard. Aphorismes célèbres
▪ article Quel objet de la pièce de Shakespeare est devenu la moitié de la taille dans la traduction russe ? Réponse détaillée
▪ Article de conducteur de bulldozer. Instruction standard sur la protection du travail
▪ article Les principaux paramètres des lampes à incandescence halogènes. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
▪ article Raffinement des récepteurs. Encyclopédie de l'électronique radio et de l'électrotechnique
Laissez votre commentaire sur cet article :
Toutes les langues de cette page
Page principale | bibliothèque | Articles | Plan du site | Avis sur le site
www.diagramme.com.ua
2000-2024
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
