Éolienne maison. Entretien des éoliennes. Schéma, description

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L'éolienne UD-1,6 est à grande vitesse. En raison de la vitesse de rotation élevée de l’aile, des forces importantes apparaissent. Par conséquent, si l’aile se brise et s’envole, cela peut provoquer un accident. De plus, en tournant rapidement, les ailes peuvent toucher et blesser toute personne qui grimpe sur le site et s'approche par inadvertance de l'éolienne.

Pour éviter les accidents et garantir un fonctionnement fiable de l'installation, la sécurité et le fonctionnement technique de l'éolienne doivent être strictement respectés, qui sont discutés plus en détail ci-dessous.

Lors de l’entretien de l’éolienne UD-1,6, la partie électrique nécessite le plus d’attention. Pour rechercher les causes d’un dysfonctionnement, il est utile de disposer d’une lampe électrique portative dotée d’un long cordon. Il est pratique de vérifier les défauts de tous les circuits électriques avec une telle lampe. Ainsi, en le connectant aux fils du générateur (avec les batteries débranchées), il est facile de vérifier si le générateur donne du courant. Si vous éteignez le générateur et connectez une lampe aux mêmes fils, alors en appuyant sur l'armature du relais et en fournissant ainsi du courant à partir de la batterie, vous pouvez vérifier le reste du circuit électrique.

Par vent relativement léger, le moteur ne peut parfois pas bouger. Pour le démarrer depuis le sol, il est nécessaire d'alimenter le générateur en courant à partir des batteries en appuyant sur le contact du relais avec la main ou en appuyant sur un bouton supplémentaire réalisé spécialement pour un tel démarrage.

Les principales conditions pour l'entretien normal de l'éolienne tout en respectant les règles de sécurité les plus importantes sont les suivantes :

1. L'ascension jusqu'à la plateforme du pont de travail sous la tête de l'éolienne n'est possible que lorsque le vent n'est pas fort et uniquement lorsque l'éolienne est à l'arrêt.

2. Étant au sommet du pont, il est nécessaire d'être attaché au poteau de support avec une ceinture coupe-feu ou une corde testée pour cinq fois le poids d'une personne.

3. Chaque semaine pendant le premier mois de fonctionnement puis mensuellement, il est nécessaire de vérifier le serrage de tous les boulons, en particulier ceux qui fixent les ailes au moyeu et à l'arbre du générateur. La corde attachée à la queue lors du premier lancement doit être déliée lorsqu'elle n'est plus nécessaire, mais pendant qu'elle est attachée, il faut veiller à ce qu'elle ne tombe pas dans les ailes en rotation.

5. Au moins 2 fois par an, vous devez laver les roulements à billes du moteur avec de l'essence et les lubrifier avec de l'huile.

6. Tous les 15 à 20 jours, il est nécessaire de lubrifier les paliers de friction du générateur, les câbles et les axes de rouleaux.

7. Dans la glace, la glace doit être retirée des pièces du moteur ou saupoudrée de sel de table sur les ailes.

8. Si les ailes sont déséquilibrées, arrêtez immédiatement le moteur, recherchez et éliminez la cause.

9. Il est nécessaire de s'assurer que la distance entre chaque aile et le poteau, quelle que soit la position de l'aile et le changement de direction du vent, n'est pas inférieure à 50 mm, étant donné que l'aile se plie pendant le fonctionnement et les tours du moteur, et peut donc touchez le poteau et effondrez-vous.

10. Les anneaux du pantographe doivent être nettoyés tous les 1 à 2 mois. S'il n'y a pas de pantographe, plus de 5 tours de câble et de fils autour du poteau ne doivent pas se former. Si des tours se forment, vous devez alors faire tourner le moteur autour du poteau de manière à dérouler complètement le câble et le fil.

11. Toutes les pièces du moteur doivent être peintes avant l'installation et repeintes tous les 3 ans. Les ailes, la queue et la pelle en bois doivent être remplacées tous les 3 ans.

Auteur : Perli S.B.

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